Ответственность за движение

Из числа перечисленных выше городов ведущим в области строительства городских автострад можно назвать Лос-Анжелос. Однако здесь из запланированной сети протяженностью всего 960 км открыто для движения лишь 138 км. В Детройте, центре американской автомобильной промышленности, из запланированной сети общей протяженностью 420 км построено лишь 20 км. Отсюда следует, что эксплуатация этих небольших еще участков не может быть типичной для общей сети. Напротив, может оказаться, что между особенностями эксплуатации сетей городских автострад на начальных этапах строительства и законченных сетей будет такое же различие, как между эксплуатацией автомобилей в 1905 г. и в настоящее время. То, что нынешняя эксплуатация не может быть названа типичной для городских автострад, вытекает из следующего примера. Сети городских автострад планируют с таким расчетом, чтобы они решали задачу движения на главных магистралях потока движения, т. е. городские автострады представляют собой самый прямой путь сообщения между пунктами отправления и назначения.

Однако на законченных городских автострадах в США было установлено, что большая часть автомобилей не следует направлению магистрали, а предпочитает объезды, чтобы воспользоваться более удобными улицами. Следовательно, многие водители автомобилей в крупных американских, городах предпочитают при своих ежедневных поездках обычные городские улицы, а не городские автострады, по которым осуществляется движение с большими скоростями. При этом городская автострада не всегда является наиболее целесообразным, а также самым выгодным с экономической точки зрения участком пути. Из этого можно сделать вывод, что существующие в настоящее время в США городские автострады привлекают на себя движение, которое, собственно говоря, не принадлежит им, т. е. движение, которое перейдет впоследствии на другие участки городских автострад, лучше отвечающие требованиям движения.

Оставить комментарий

Разработка отделки фасадов
  • 30.09.2020

    Чаще всего фасады зеркальных или, как их ещё называют, светоотражающих домов, облицовывают стеклом со специальным ультрафиолетовым напылением. Люди его не различают, перед ними просто зеркало. А вот птицы УФ-покрытие видят, поэтому в фасад точно не врежутся — так проявляется... 
    [Читать полностью]

  • 30.09.2020

    1. Каков состав ориентированно-стружечных плит? Основной материал — древесная щепа — видна сразу. Это главная особенность таких плит, у них ярко выраженная текстура. Щепа составляет от 90 до 95% ОСП. Остальное — связующие синтетические смолы, содержащие формальдегид. 2. Получается,... 
    [Читать полностью]

  • 30.09.2020

    Причин покрасить виниловый сайдинг на фасаде две: Износ. Со временем под солнечными лучами отделка меняет цвет, тускнеет, на ней могут появиться белёсые пятна и микротрещины. И дом выглядит уже вовсе не таким красивым, как после строительства. Декор. Выбор цветов винилового... 
    [Читать полностью]

  • 30.09.2020

    Вот причины, по которым стоит вырастить зелёный фасад для своего дома: Фасад крепкий, но устаревший, поизносившийся немного. И хочется придать ему новый облик, сделать более привлекательным. Можно, конечно, облицевать стены сайдингом, но растения вырастить проще, куда менее... 
    [Читать полностью]