Планирование автострад

В Германии планированием автострад начали заниматься с 1926 г. В качестве первой автострады без средней разделительной полосы в 1932 г. была сдана в эксплуатацию автомобильная дорога Кельн — Бонн длиной 20 км, строившаяся в течение 3 лет. О том, насколько необходима была эта автострада, свидетельствуют подсчеты интенсивности движения, которое уже в 1928 г. составляло в среднем 4200 автомобилей в сутки, а максимально 18 000 автомобилей в сутки. Из дальнейших проектов были осуществлены до 1933 г. лишь немногие, как например обходная линия Опладен по трассе Кельн — Дюссельдорф. Строительство собственно автострад начато было с 1933 г. Сеть германских государственных автострад намечалась общим протяжением 14 000 км. Из них было построено до 1941 г. 3859 км, в том числе 2112 км находятся на территории ФРГ. В первый период после 1945 г. нельзя было и думать о строительстве автострад. Прежде всего необходимо было исправить повреждения, причиненные войной, чтобы сделать снова пригодным для движения хотя бы имеющийся основной костяк автострад. Однако вследствие бурного развития автомобильного движения в ФРГ, благодаря которому в ФРГ в 1956 г. имелось 6,9 млн. автомобилей, строительство сети дорог дальнего следования стало неотложной необходимостью. Финансовый закон 1955 г. о путях сообщения положил начало возобновлению приостановленного строительства автострад. Введение налога на минеральные масла создало финансовые предпосылки, благодаря которым можно было ликвидировать важнейшие прорывы в германской сети автомобильных дорог. Кроме того, в плане строительства автострад дальнего следования, составленном в 1957 г. Министерством путей сообщения ФРГ и утвержденном затем бундестагом, указаны перспективы усовершенствования сети автострад.

Комментарии запрещены.

Разработка отделки фасадов
  • 07.04.2021

    Керамзит - это искусственно изготовленный камень, в состав которой входят глинистые быстроплавкие материалы, его получают за счет плавления глины и его обжига при высоких температурах. Область применения керамзитового камня очень широка. Прежде отмечу, он обладает такие... 
    [Читать полностью]

  • 07.04.2021

    Это естественно, что каждый из нас хочет создать благоприятный комфорт и уют в собственном доме. И, конечно же, далеко не последнюю роль в этом играет система отопления. Ведь во многом от выбора отопительной системы, зависит, насколько теплым будет проживания в зимнее время... 
    [Читать полностью]

  • 07.04.2021

    Кроме того, заметно ухудшается cos ср асинхронных двигателей, в особенности при недогрузке, которая как в конвейерных линиях, так и в ПТС всегда возможна. Поэтому принимать нижний предел напряжения не меньше 5% номинального значения экономически нецелесообразно, так как некоторое... 
    [Читать полностью]

  • 07.04.2021

    Искусственный камень Montelli имеет ряд важных и удобных свойств, что позволяет его применять в очень многих сферах – от общепита до медицинского учреждения. В отличии от натуральных камней, искусственный камень Montelli не имеет микропор, потому в нем не заводятся бактерии, он не... 
    [Читать полностью]