Снижение веса сборных конструкций и деталей
Например, в предварительно-напряженных конструкциях расход металла уменьшается по сравнению с обычным сборным железобетоном в среднем на 25-45%, а применение высокопрочного бетона и переход на рациональное сечение конструкций экономит до 15% цемента, до 20% щебня и песка при одновременном снижении веса конструкций на 15-20%. Одним из основных показателей технического прогресса в строительстве при всех прочих требованиях является снижение-веса возводимых зданий и сооружений. Рост применения эффективных сборных конструкций ведет к снижению веса здания, а следовательно, к экономии материалов, поскольку затраты материалов в известной мере характеризуются весом здания, приходящимся на 1 куб. м его объема. Так, вес куб. м кирпичного многоэтажного дома в строительстве в довоенное время достигал. 550-600 кг, а в настоящее время этот показатель уменьшился до-450-500 кг благодаря частичному использованию сборных элементов. Крупноблочные дома уже имеют вес порядка 400- Y 450 кг/м3) а крупнопанельные всего лишь 250-300 кг(м3. у В настоящее время стоит задача снижения веса кирпичных и крупноблочных домов до 350 кг/MJ а крупнопанельных — до-175-200 кг/м3. В этом отношении особенно эффективным является применение сборных конструкций из железобетона с легкими заполнителями (керамзит, термозит и т. п.), а также из напряженно-армированного железобетона, изготовленного вибропрокатным и другими способами. Снижение веса сборных конструкций и деталей в свою очередь-является важным фактором снижения транспортных расходов в строительстве, если учесть, что в среднем каждый четвертый строительный рабочий занят на погрузке, разгрузке и транспортировке материалов. В этом случае высвобождается много транспортных средств на перевозках.
Так, снижение веса зданий путем применения сборных конструкций позволило Главмосстрою сократить объем перевозок строительных материалов и конструкций на 1 млн. руб. стоимости строительно-монтажных работ с 15 тыс. т в 1954 г. до 12,5 тыс. т в 1957 г.
