Толщина плиты
На автомобильных дорогах и автомагистралях толщина покрытия колеблется от 20 до 25 см. В Швейцарии, где до последнего времени принималась меньшая толщина покрытия, в настоящее время наблюдается тенденция к увеличению толщины плит. В Швеции по техническим условиям допускается толщина 18 см для покрытий, которые рассчитаны под нагрузку небольшой величины и малой интенсивности движения. Покрытия, работающие под нагрузкой средней или малой степени интенсивности движения, имеют толщину 17,5 и 20 см; толщина плит 15 см. установлена только для покрытий местного значения; в Бельгии и Великобритании толщина плит 18-20 см из неармированного бетона применяется только на местных дорогах. Величина максимальных нагрузок, допускаемая на бетонных покрытиях, также должна приниматься во внимание. Эта величина в отдельных странах различна. Франция и Бельгия являются единственными странами, которые допускают нагрузку 13 т на одну ось и нагрузку 20 т на двойную ось, в то время как в других странах эти величины соответственно равны 8-10 и 12-16 т при максимальной нагрузке на колесо 4 г во всех случаях.
Можно не сомневаться в том, что, если на существующих дорожных покрытиях будут допускаться более тяжелые нагрузки, хотя бы в половину больше, чем в настоящее время, инженеры столкнутся с необходимостью разрешения серьезной технической проблемы по усилению покрытий, так как характер работы дорожных покрытий под тяжелыми нагрузками будет совершенно другой. Удивительно, что расхождения в нагрузках, принятых в разных странах, не вызвали соответствующих расхождений в толщинах армированных и неармированных плит. Это происходит от того, что при определении толщины плиты в европейских странах большее внимание придается опытным данным, чем теоретическим вычислениям.
