Строительная компания "Aziatrans.Bud"

Распыленность проектирования промышленных объектов по многочисленным организациям и отсутствие единого централизованного руководства архитектурно-строительным проектированием промышленных предприятий затрудняют контролирование проектов и не всегда обеспечивают, их надлежащее качество. В некоторых проектах не учитываются местные условия строительства, зачастую допускаются излишества как в общей территории предприятий, так и в площадях и кубатуре отдельных цехов, не используются возможности кооперирования строительства и эксплоатации инженерных сетей и сооружений, дорог и прочих обслуживающих устройств для ряда соседних промышленных предприятий. В ряде случаев архитекторы неправильно подходят к работе над архитектурным обликом промышленных сооружений и идут по пути беспринципного украшательства и эклектики, что удорожает строительство, не давая при этом правильного решения идейно-художественных задач архитектуры завода и фабрики. Совещание Отмечает необходимость улучшения дела подготовки архитектурных кадров для промышленного строительства; архитектурные вузы выпускают недостаточное количество архитекторов — специалистов по проектированию промышленных сооружений. Необходима настойчивая борьба со всеми указанными недостатками как со стороны государственных учреждений, осуществляющих руководство делом проектирования и строительства промышленных предприятий, и Академии архитектуры, которая почти не занималась научной разработкой вопросов промышленной архитектуры, так и со стороны Союза советских архитекторов, уделявшего до последнего времени очень мало внимания вопросам промышленного строительства. Исключительное значение в настоящее время приобретают вопросы экономики строительства.

Партия и правительство выдвигают требование сократить территории и кубатуру проектируемых промышленных предприятий при одновременном сохранении заданных производственных мощностей, уменьшить при этом затрату строительных материалов и удешевить стоимость строительства.