Строительная компания "Aziatrans.Bud"

Нельзя терпеть дальше такого положения, когда при проектировании заводских комплексов с огромными вложениями народных средств попутно с инженерными не решаются или плохо решаются архитектурные вопросы. Нельзя терпеть дальше безучастное отношение к промышленной архитектуре Академии архитектуры, Союза советских архитекторов, отсутствие на промышленных стройках авторского контроля. Необходим решительный перелом в области промышленной архитектуры, привлечение к этому делу руководящих и общественных архитектурных органов, квалифицированных архитектурных кадров. Надо решительно усилить роль архитектора в промышленном проектировании, организовать и наладить систематический обмен опытом в промышленном архитектурном проектировании, использовав для этой цели печать и архитектурную критику, установить архитектурно-строительный контроль в промышленном строительстве, разработать и издать государственные нормы строительного проектирования промышленных предприятий и технических условий проектирования основных цехов машиностроительных заводов, усилить экспертные советы министерств с привлечением и обязательным включением в состав экспертизы квалифицированных архитектурных сил. Необходимо также издать рабочие чертежи типовых секций промышленных зданий, как это имело место в 1939-1941 гг. и как это применяется в области гражданского строительства. По существу, действующих секций у нас в настоящее время нет и все проектные организации разрабатывают проекты по своему усмотрению, что приводит к разнобою в применяемых конструкциях. По вопросу бесфонарных цехов, которые могли бы стимулировать широкое применение в покрытиях железобетона вместо несущих металлических конструкций, (в литературе имеются лишь декларативные высказывания. Необходимо четко изложить возможность их применения для машиностроительных заводов и для отдельных цехов. Вопрос внедрения в практику проектирования «гибких» цехов тоже до сих пор не разработан. Проектные организации не имеют данных о возможности их реального применения.