Строительная компания "Aziatrans.Bud"

Приборы для измерения массы называются весами. Их существует целое множество, и используются весы в самых разных сферах современной жизни. Увидеть их можно не только в магазине, но и на складе, в аптеке, поликлинике и даже на дорогах. В последнем случае речь, безусловно, идет об автомобильных весах. Автомобильные весы нужны вовсе не для взвешивания самого автотранспорта, а для определения массы перевозимого груза, причем без его изъятия из транспортного средства. Впрочем, масса груза может измеряться и путем взвешивания порожнего и груженого автомобиля.

Процесс измерения массы на автомобильных весах может происходить разными способами, начиная от заезда машины на специальную эстакаду и заканчивая использованием портативных весов, которые определяют массу поколесным методом. Особенности автомобильных весов здесь:

• большая грузоподъемность;
• высокая износостойкость конструкции;
• долгий срок службы.

Современные весы для автомобилей могут дополнительно комплектоваться различными радиоинтерфейсами, выносными табло и прочими электронными устройствами, которые делают использование весов более удобным и простым.В основном подобные приборы применяются для осуществления контроля соответствия требованиям законодательства колесной и осевой нагрузки.

Производитель весов предлагает разные виды автомобильных весов

Для статического взвешивания:

• колейные;
• платформенные;
• бесфундаментные электронные весы для помостового (поосного) взвешивания;
• подкладные весы.

Для взвешивания в динамике:–врезные электронные весы.Способы установки автомобильных весов Подкладной. Весы, устанавливаемые таким способом, отличаются простотой конструкции, небольшими размерами, ставятся на дорожное полотно с плотным грунтом.

Врезной. Измерительный прибор монтируется на фундамент в один уровень с землей, вокруг организуется дренажная система. Весы данной категории не нуждаются в боковых ограждениях и пандусах и занимают небольшую площадь.

Бесфундаментный. Для установки необходимо подготовить специальные плиты, которые укладываются на грунт либо на гравийно-песчаную подушку. Данный способ монтажа автомобильных весов подходит для всех разновидностей измерительных приборов, отличается простотой и дешевизной.

Фундаментный. В данном случае измерительное оборудование устанавливается на бетонный или железобетонный фундамент, который может быть расположен только под местами стыков весовых платформ, либо быть сплошным, то есть располагаться под всей поверхностью автомобильных весов. Для въезда на весы используются пандусы, изготовленные из бетона, металла или комбинированных материалов.

В современном строительстве обойные работы значительно упростились, благодаря такому материалу, как грунтовка под обои. Теперь любые типы обоев могут быть наклеены прямо на оштукатуренную или шпаклеванную поверхность. Именно с помощью грунтовки обеспечивается их надежное сцепление со стенами. При этом использование данного материала не требует особых знаний и умений, а также затрат времени.

Прочитать остальную часть записи »

Надёжность дверной конструкции определяется не только качеством полотна, но и качеством запирающих механизмов. Их выбор осуществляется на основании места установки двери, необходимого уровня защиты объекта. Оптимальным выбором в этом случае, как для входных, так и для межкомнатных дверей является врезной замок.

Основным преимуществом врезных замков для деревянных дверей является длительный срок эксплуатации, который обусловлен конструктивными особенностями механизма, минимальное влияние внешних неблагоприятных факторов, высокие эстетические характеристики (устройство находится внутри полотна). Прочитать остальную часть записи »

Многообразие цветов и фактур, бесшовное соединение, прочность и неприхотливость в уходе — благодаря всему этому изделия из искусственного камня пользуются заслуженной популярностью у ценителей комфорта и почитателей безупречного стиля. Современные технологии изготовления столешниц из искусственного камня дают возможность получить рабочую поверхность прямоугольной, овальной или круглой формы. Столешница, заказанная в нашей компании, может быть выполнена в стандартной модификации или в соответствии с вашим индивидуальным проектом. Прочитать остальную часть записи »

До недавнего времени сварку выполняли в два слоя, причем только с наружной стороны, что приводило к значительному непровару, достигавшему порой 25-40% от толщины стенки. Поэтому спирально-сварные трубы применяли лишь для трубопроводов, работающих под давлением до 20-25 ати. В 1958-1959 гг. намечается освоить внутреннюю сварку, исключающую непровар, что даст возможность использовать спирально-сварные трубы Прочитать остальную часть записи »