Расстояние между шпильками
Это крепление значительно лучше и надежнее крепления «враспор», так как оставляет неперегороженным внутреннее пространство печи и, следовательно, обеспечивает возможность доставки огнеупоров электропогрузчиками на поддонах к рабочему месту огнеупорщиков. Кроме того, оно безопаснее, так как при креплении враспор, если домкрат поставлен не по диаметру, а ниже (по хорде), возможно Прочитать остальную часть записи »
Футеровка печи
Футеруют печь продольными рядами с перевязкой поперечных швов. В местах перехода от одного диаметра к другому коническую часть выкладывают кольцами.
Участки футеровки разбивают по длине на отдельные захватки длиной 30-40 м. Нельзя начинать футеровку одновременно по всей длине печи, так как в этом случае механизм вращения печи Прочитать остальную часть записи »
Условия работы огнеупоров
Условия работы огнеупоров Во всех зонах на огнеупоры оказывает истирающее воздействие перемещающийся вдоль печи материал. В холодном конце материалы не размягчены и поэтому имеют неоплавленные, с острыми гранями частицы, истирающие футеровочный слой. Но футеровочный слой также не размягчается, поэтому от него не требуется высокой огнеупорности, а лишь высокое сопротивление износу (истиранию).
С учетом этого Прочитать остальную часть записи »
Вращающиеся печи для обжига цементного клинкера
Вращающиеся печи для обжига цементного клинкера Назначение и конструкция Вращающиеся печи цементной промышленности представляют собой металлические цилиндры, футерованные огнеупорными материалами. Длина печей колеблется от 40 до 185 м. Диаметр современных печей большой производительности обычно составляет 4,5 или 5 м. Иногда диаметр печи бывает двойным, т. е. одна часть печи имеет увеличенный (обычно на 0,5 м) диаметр против диаметра другой части. Металлический цилиндр, называемый кожухом, Прочитать остальную часть записи »
Вертикальные дымовые каналы
Во взаимно сопрягающихся сводах в месте стыков затесывают пяты по правилам кладки цилиндрических сводов боровов, пересекающихся под прямым углом. В тех местах по концам каналов, где машины ВВС протягивают ленту стекломассы, устраивают мосты из многошамотных брусьев.
Каждый мост состоит из 3-5, а иногда и 7 фасонных брусьев со скошенными торцами, с выступами Прочитать остальную часть записи »
